Voici le projet en modèle réduit du bateau Cap-Sizun
( J.P. Soulier)
- Longueur de la coque : 75 cm
- Largeur au maître-bau : 25 cm
- Matériaux utilisés : Red Cédar de 10 mm d'épaisseur pour la quille, l'étambot, l'étrave et les marsoins, contre plaqué de 5 mm pour les couples et les barrots, samba de 1, 2 et 3 mm d'épaisseur pour la coque, le pont et les superstructures et pin (demi ronds évidés et collés) pour les espars.
Faire les premiers essais sur un plan d'eau.
Il faut vérifier l'ètanchéité et la répartition du lest.
Pourvu que ça marche !!!
Et ce n'est pas fini, la mise en place du gréement est en cours, il restera à confectionner les voiles.La coque est peinte, les premiers essais d'étanchéité vont pouvoir avoir lieu.
Les infrastrucures, la barre, le mât sont en place.
La coque est terminée et les barrots sont placés ainsi que les emplacements des servos et du moteur.
Et puis, et puis... il faut se lancer.
Et le travail a commencé.
Quand on n'est ni menuisier, ni charpentier de marine et encore moins marin, une sérieuse étude bibliographique s'impose et en premier lieu se plonger dans un guide des termes de marine ! (Editions du Chasse-Marée/Armen). Puis j'ai consulté des ouvrages spécialisés : « Apprendre le modélisme naval », éditions du Chasse-Marée/Armen, « Construction de coques sur membrures » par J.C. Chazarain, Rigel Editions et de nombreux exemplaires de la revue MRB.
J'avais déjà réalisé plusieurs maquettes statiques de voiliers à partir de kits, mais, la retraite aidant, je voulais construire un modèle de vieux gréement navigant à partir de simples plans. En novembre 2005, une visite dans un magasin spécialisé à Quimper (si on peut citer le nom, il s'agit de « Fun maquette ») m'a permis de découvrir le « Cap Sizun » dont je me suis procuré les plans au 1/20 ème parus dans la revue MRB N° 390 de mai 96. Mon épouse étant originaire de Plouhinec ce choix s'imposait !!!